一汽大众创立过去进行时
林敢为，1957q考入清华大学动力p，1965q研I生毕业?/span>1967q到长春汽R研究所Q先后QU长、副所长，1985qQ一汽dE师Q?/span>1991q出M汽—大众首Lȝ理，创徏?jin)一汽—大众汽车有限公司ƈ因此获得国家U技q步二等奖，1996qQ一汽集团副ȝ理，1999q兼M汽—大众董事长Q?/span>2005q退休。现d京汽车投资有限公叔RU顾问?/span>
前期沟?/strong>
一汽搞轿Rȝ来说?span lang="EN-US">1987q十C(x)议决定的Q思\很明：(x)一汽首先从3万辆奥_目入手Q解军_务用车、领导用车；再从上而下Q徏设一个上规模的普?qing)型轿R厂。对于大众公司来_(d)其实它的x也是一P大众表示Q它们不把精力放在奥q上Q这个太，而是攑֜下一步上Q搞一个大规模的厂?/font>
q底之前Q大众派来了(jin)代表团，我们把可行性报告怎么做基本上明确下来。可行性报告也是很隑ց的，因ؓ(f)当时中国的情况，中国的可行性报告都叫做?/span>可批性报?span lang="EN-US">?/span>Q不是真正的可行性报告。我们当时就是ؓ(f)?jin)要政府的批文，政府要求什么我们就做什么?/font>
外国人做可行性报告，完全是从l济情况考虑目是否可行Q两者做法之间的差距很大。我们按照国家要求的步骤开始做Q我们自己就成立?jin)可行性小l。因为可研报告要政府批准Q就跟大众说q个可研报告是由我们Z来做Q不是由你们Z在做?/font>
大众提出意见Q要搞一个绿色草地计划，完全在一个新的厂ZZ个现代化的厂Q投资非常巨大。这个厂实是一个全新的厂。但是一汽当时经上的困隑־大。另外，国家也不?x)审批超了(jin)一定数额的融资?span lang="EN-US">1989q_(d)我们军_购买威斯摩兰讑֤Q以此把投资降下来，另外Q投产R型从A3变ؓ(f)A2?/font>
q个q程相当复杂Q批一个项目太难了(jin)。一斚w耿昭杰厂长在国内Q按照我们前期跟德国人做的方案，在国内改?jin)改Q按?span lang="EN-US">35亿投资做?jin)一版在国内汇报Q因为各个部委都要知道，他自׃自汇报，M(jin)好多图，都铺在地上讲Q一个一个部门去办。我们在国外跟d国hL理，惛_法让他同意这L(fng)Ҏ(gu)Q去做这件事情?/font>
可研报告完成以后Q已l到?span lang="EN-US">1989q?span lang="EN-US">11月䆾左右Q当时的一汽ȝ师吕福源领着队伍d大众q行商务谈判Q在CKDh上，我们和大众有一些争论。经q长旉的谈判，大众l于在狼堡决定，?span lang="EN-US">CKDh降到500马克?/font>
CKDh只是困难之一Q此外我们还解决?jin)诸如贷Ƅ许多NQ最l，?span lang="EN-US">11?span lang="EN-US">20Pq次合资l于正式{֭?/font>
{备开?/span>
{以后q备这个公司。签U时Q我们这几个ȝ理就基本上都已经定下来了(jin)Q大概在q底的时候就开始在一起工作了(jin)Q筹备第一ơ董事会(x)?span lang="EN-US">2?span lang="EN-US">8PW一ơ董事会(x)l于召开Q会(x)上就宣布q个公司成立。当时房子什么都没有Q我们一共是5位ȝ理，再加上助手，在一汽的?4?span lang="EN-US">?/span>开?jin)成立大会(x)?span lang="EN-US">
?span lang="EN-US">2?span lang="EN-US">8h立以后，我们开始筹备这个公司。所以，我们?span lang="EN-US">2?span lang="EN-US">8号到1990q?span lang="EN-US">9?span lang="EN-US">1Pq入?jin)公司开张的{备期?span lang="EN-US">9?span lang="EN-US">1号以后，一汽—大众正式开始运作?/font>
那时条gq是很艰苦。长春是非常落后的，外国人都不愿意来长春。一汽对面有一栋办公楼Q现在是?sh)视台用的地方，暖气不好Q冬天冻得要命。但我觉得，德国是不错的。首先d国的专家到长春来Q就是在南湖NQ给他们搞一个标准间的房子，里面搞一点自己可以西的讑֤Q就在那儿生zR都没有带夫人，是来工作。和某些合资公司的外方相比，大众人算是非怸错了(jin)?/font>
当时我们在定ȝ理办公室Q中国h的习(fn)惯，ȝ理应该很阔气Q一个h享有一间。但hl理坚决反对Q于是，我们3个ȝ理共享一个大办公室，另外两个ȝ理，则在一个小的办公室办公?span lang="EN-US">
跟我一个办公室的两个经理，其中胦(ch)务的那个Q发现胦(ch)务h员的办公室太，d提出我们把ȝ理办公室让给财务部，我们换过厅R这看得Z有艰苦创业的_Q让我挺感动的。大家当时克服很多难处，把这个公司筹备v来，{备期还是很有意思的?span lang="EN-US">
9月䆾开始正式运营，正式q营?jin)以后，头一个遇到的问题是W一q的d—?000?span lang="EN-US">CKD在哪儿生产？一汽让我们自己搞一个地方生产。因为我们是惟一一家没有从SKD开始着手，?span lang="EN-US">CKD着手生产的Qd国h提出是否可以借奥q的生U来生。但一汽坚决不同意。你不愿意徏Q奥q不能让l你。后来争Z(jin)很长旉Q没办法才同意。所以，实际上第一辆捷达R是从奥_U上下来?span lang="EN-US">
{同的时候签的是4个RQ高?dng)?span lang="EN-US">A2、捷?span lang="EN-US">A2、高?dng)?span lang="EN-US">A3、捷?span lang="EN-US">A3Q后来，A3q没有上马，直接引进?span lang="EN-US">A4。当时在到底是进高尔夫还是进捯的问题上Q我们也有过一阵争论，最后耿d定先上捷达，q个决策现在看来又是比较正确?span lang="EN-US">
W一?span lang="EN-US">下线?span lang="EN-US">1991q的11月䆾Q不?span lang="EN-US">11月䆾是12月䆾。当q?span lang="EN-US">2000辆没完成Q因为到q底?jin)，拖到W二q去?jin)。但不管怎么PW一q成立，W一q就?gu)R?/font>
向大众学?/span>
我们向大众学C(jin)不少东西。比如组l机构，一汽—大众的l织机构基本上参照d国hq来的。这个组l机构很l典Q经典到什么程度呢Q比如一汽的4个部门：(x)一汽的规划处、换型改造处、设备处、机动处Q?span lang="EN-US">4个处q的工作Q在一汽—大众就是一个规划部。一汽每个处都有四五个处长，4个处大概?span lang="EN-US">20个领|q在一汽—大众就只有一个部ѝ?span lang="EN-US">
如此一来，决策非常z。像轿R厂，当时?span lang="EN-US">15万辆的规划搞Q后来搞到现在也?span lang="EN-US">15万辆Q车厂是一个d方厂长，一个中方厂长，中方是一个厂长，四大工艺：(x)册Ӏ焊、a(b)气、总装Q四大工Z个厂长管。一般怎么做到Q当时很多一汽的人都怀疑，q个l织机构怎么行得通？能管得v来吗Q但事实上他qh?jin)?span lang="EN-US">
我们实跟他们有学习(fn)的地方，但也有冲H的地方。说实在的，我在一?span lang="EN-US">-大众工作的时候，我没有感觉我是受制于德国人，我没有这个感觉，好像跟d国h合作得还挺好Q很多问题都讨论。我以前跟你说过Q也是q个感觉Q你做事有道理、正，他没办法反对?span lang="EN-US">
有一ơ因Z个什么小事，Z(jin)一?span lang="EN-US">技?/font>问题Q停车场应该怎么停RQ程序怎么P因ؓ(f)当时车子一汽—大众生产出来交l一汽销售，跟一汽有一个交接的问题Q比较复杂，pZ接的问题。我总觉得一汽提出的Ҏ(gu)正确Q它W合实际QdҎ(gu)ȝ理提出的Ҏ(gu)不符合实际，׃同意q个Ҏ(gu)。我把这个事情跟说了(jin)Q另外一个dҎ(gu)ȝ理也觉得对，他们两个人就在那儿吵架。其中，有一?/span>你这个h净听中国h的话?/span>Q另一个说Q?span lang="EN-US">?/span>他说得对Q我Z么不听？?
另外Q所有的规章制度Q怎么q营都是我负责搞的。所以，一汽—大众好多管理的东西q是最初打下的基础。我认ؓ(f)我们当时打的基础q是不错的。比如刚刚讲的组l机构按照d国h的来搞。同Ӟ我们在成立之初就搞工?x)、党l织和团l织q些东西Q但是方式跟一汽的方式?x)有些差别，当时他们也有怀疑，但后来他们确实觉得中国的工会(x)跟西方的工会(x)不一P他们都体?x)到q一炏V?span lang="EN-US">
当时它的困难在哪儿呢Q物价飞快涨Q简直一天一天地涨。你Z(jin)控制投资Q减一炚w没有办法?span lang="EN-US">1991q才建，1992q?span lang="EN-US">1993q物价飞涨?span lang="EN-US">
35亿投资根本不够，跟中央再ȝ请增加投资，跑投资增加又很困难。另外，销售权是一汽所有的Q一汽—大众负责生产。这中间出现?jin)一些问题：(x)一汽说车卖不出去，必须出厂仯下来Q出厂h(hun)下降一汽—大众就要亏损，大众的老板每次来都说今q又亏损?jin)。一边工厂在Q一边它q要你盈利，你怎么可能呢？当时的环境又不好QR都卖不出厅R当?span lang="EN-US">15万辆厂徏设v来很多h都怀疑?span lang="EN-US">
德国人就说你q个工厂投资M损，一开董事?x)就说亏损，pZ损怎么办，它不让你亏。工厂在Q它?yu)p你盈利，?jng)场又这么不好?/font>
时境不佳
在我任职的时候，虽然国家l济曾有q上涨的时候，但汽车市(jng)没有出现拐点?span lang="EN-US">上v大众的R全部亏损Q我们卖不出去，压我们。因Z大众肯定要卖的h要比你便宜，又好Q量又大。所以，我们那时真是相当相当困难。每ơ开董事?x)就吉|QR子卖不掉?span lang="EN-US">
最开始，我们一q两三万辆Q但两三万辆都卖不出去，C(jin)1995q年底卖五六万辆的样子。从1998q开始，车的销?/font>开始急剧上去?span lang="EN-US">
q是因ؓ(f)Q一汽之前一直卖卡RQ跟卖车肯定不一P另外中方股东内部的h对合资公怸是很认同。d国h因此有意见，一开?x)的时候就?x)提出来Q另外，一汽也认ؓ(f)德国?span lang="EN-US">CKD件h(hun)格定得太高了(jin)Q但德国Q这个h(hun)格降不下来?span lang="EN-US">
pP车子卖不出去Q工厂亏损。我正好走的那一q_(d)l了(jin)一些方法，当然q个Ҏ(gu)是正的Q不是按照d国h计算Q按照中国国内计，是有一点盈利。d国h每年都很有意见。但q边一汽也有自qxQ觉得大众要价高Qh(hun)D不下来，怎么谈呢Q已l到最低线?jin)。很难，没有办法实行补_(d)比方说今q一汽—大众亏损一个亿Q?span lang="EN-US">60%一汽出Q?span lang="EN-US">40%由大众出Q来l持合资公司的经营，采用q种办法?/font>
轿Rq个东西要有前瞻性，那时我们挨骂，说上L(fng)Ҏ(gu)好，的滚大。但是你看看Q我们徏成没几年15万辆׃够了(jin)Q后来一汽—大?span lang="EN-US">30万辆很快׃M(jin)Q你说怎么说呢Q现在徏一个厂都是15万辆的厂。它有这么一个过E，q个q程正好是我在的时候摊上了(jin)。徏15万辆厂，投资很大Q摊销很大QRq卖不出去，在亏损?/font>
t上正轨
我当董事Q耿厂长还没有_֊一汽—大众，实际上我替耿厂长管一汽—大众。他是名誉上的董事长Q但是具体事情都是我帮他{划Q有什么大的事情，比如谈判Q都是我去联p，谈什么，l他整明白，q些事情都帮他管一汽—大众?span lang="EN-US">
我另外还是一汽的副ȝ理，然后是一汽—大众的董事Q耿d的时候我是董事。竺廉上来以后Q我当竺廉的董事代表，帮竺廉不少忙，董事?x)怎么开呀Q都是我一步一步帮他做的?span lang="EN-US">
后来没有办法Q于是我们决定由一汽和一汽—大众合资徏立一个销售公司，说明一汽占50%的股份，q?span lang="EN-US">50%的股份按5q退出来Q现在全退出来?jin)，现在已经变成一汽—大众的一个全资的子公司?span lang="EN-US">
要就两个股东来说Q还?span lang="EN-US">60%?span lang="EN-US">40%。现在是一?span lang="EN-US">-大众全资子公司，一汽—大众管Q一汽没有关p，当然从股份来Ԍ因ؓ(f)全资嘛，q是60%。这L(fng)理Ҏ(gu)Q实际上是不让销售公司盈利，财务完全是一汽—大众公司自qQ销售公司胦(ch)务不独立Q胦(ch)务是在一汽—大众里头的?span lang="EN-US">
之所以不?span lang="EN-US">50%?span lang="EN-US">50%Q是因ؓ(f)我们想作为控股方。皮耶希?span lang="EN-US">1993q进入我们这层合作中来，据当时报U报道，因ؓ(f)直到1995q_(d)一汽—大众连l?span lang="EN-US">5q亏损，要撤资。但皮耶希始终没有正式公开说要走的话?span lang="EN-US">
另外我当ȝ理还有一件事是捷辄改型Q第一ơ换型。捷达改型也是一件大事，实际上我们是1991q合资公司成立，1992q提出来改进Q?span lang="EN-US">1993q就真正开始搞?jin)。你看这个步骤多快?span lang="EN-US">
但当时存在着矛盾Qd国h提出q个车改动的一个报L(fng)我们一汽研I所Q这个报价差一个汇率，?span lang="EN-US">5倍。在?x)上争论很大Q到底怎么办。我们说q么高的hQ合资公司承受不?jin)，要由一汽开发去Q不能让大众开发，最后他也没办法Q只能同意。但是他_(d)你一改，必然q度慢。所以，皮耶希亲自来查q个车查?jin)好几次Q查?jin)不合格重搞，一直到1998q新捯才正式投产。结果证明还是很不错的，因ؓ(f)它不只是外Ş变了(jin)Q换成一个五阀发动机。刹车也变了(jin)Q因为发动机重了(jin)以后Q刹车是要变的，新捷辑֏?jin)很多东西，不只是一个外形的变化?span lang="EN-US">
?span lang="EN-US">1992q_(d)我们又决定要换型Q这是因总认R不漂亮，外Ş很难看，以前的太方了(jin)Q他看不上。当?span lang="EN-US">A3?x)好一点，?span lang="EN-US">A3的发动机不行。因?span lang="EN-US">GL改了(jin)以后Q发动机q是一个很重要的一，实际上跟上v大众一P但是先进?jin)一步，变成五阀Q发动机的余力就大了(jin)。后来上汽后面的车就好做多了(jin)Q当时皮耶希劝耿厂长一定要上这个发动机。所以，原因是v源于外Ş不好看，前面太方?jin)不好看Q但是做?jin)之后变动比较大Q整个心(j)脏都换掉?jin)。到1996q_(d)我们开始讨论宝来的引进。其实我们当时没看上宝来Q就在董事会(x)上跟他讨论，不要宝来Q而是要和大众联合开发一个，但是h不同意。最后，1996q双方终于决定投产宝来?span lang="EN-US">
当时陆林奎刚刚当ȝ理，我当董事Q我们一起到意大利的一个岛上去试RQ他的感觉也挺好QR应该说开h很不错，是后太小Q当时已l觉?gu)个问题，但是没有办法。我们想再自己搞一个，他就不同意。董事会(x)吵到后来Q就拉倒了(jin)Q我们就C(jin)。走?jin)以后，不对头呀Q没有个后车型也不行，后来说原?span lang="EN-US">A3q没有用Q是不是?span lang="EN-US">A3直接跛_A4Q这么跟他谈Q就跛_A4M(jin)?span lang="EN-US">
从普桑到桑塔U?span lang="EN-US">2000改动比较大，因ؓ(f)整个基础不一P可能q_不一P基础已经是巴西R的原型，当时q没有做太多的工作。我们这个给它改Q基本上是我们的LQ但德国Z帮助?jin)我们。正是因为我们搞?jin)这个，把一汽的轿R开发h员培d来了(jin)?/span>(李安?梁蒙)
来源Q汽车h 2008q??0?/span>
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