——在工程力学pL立暨工程力学研究班创?/span>50周年庆祝大会(x)上的发言
刘高倬（1967力学Q?/span>
怀着Ҏ(gu)校的挚爱和感Ȁ之情Q今天我们欢聚在一P庆祝工程力学pdp?/span>50周年。首先请允许我代表我和我的同学，热诚预祝母系在已l取得伟大成l的基础上再创新的辉煌?/span>
刘高倬学长（?span lang="EN-US">2Q参加系庆活动时志学友合?span lang="EN-US">
d校庆Q我们班老同学聚?x)，q龄最的都六十多岁了。大家畅谈各自毕业后的风雨历E，感慨万千。我们是在那个特D年代，由工宣队分配工作的。无一例外都去了边q地区，接受再教肌Ӏ几十年来我们每个h都经历了曲折、坎块不凡的人生。面寚w境Q同学们牢记母校的教Ԍ(x)自强不息Q厚徯物，认认真真做事Q老老实实做人，在各自的岗位上做Z无愧于清华h的业l?/span>
我能成ؓ(f)力数pd701班的一员是q运的，母校l了我很多很多，同学们也l了我很多很多。在我们班的同学中我也是q运的，虽然我也和大家一P常常面对曲折、坎坷和挑战Q但是，L机遇与我盔R?/span>
我是我们班仅有的几个能在国航空工业战线把所学的力学知识应用于飞计的q运者之一。但是，我毕业分配却是去了祖国的西北高原青v湖畔的水中兵器试验场Q而且W一份工作是食堂炊事员，一q就是两q多。是母校教导的“要健康Cؓ(f)国工作五十q”，使我能有q算强健的n体，克服了高原反应和在西北高原凛冽寒风下强度加班工作的劳篏Q顺利坚持下来；又是学校里既学工又学农，q经常参加各U社?x)实践，使我能很快适应不同要求的各U工作；更是清华教育的要敢ؓ(f)人先Q努力奋斗的_Q我干什么一定要努力q得最好。同事和领导都说Q“清华毕业的是不一样”。这D늉D的l历Q我一参加工作q历了艰难困苦的磨砺和锤炼Q陶冶了性格、意志和品质Qؓ(f)日后面对挑战和机遇积攒了勇气和信心?/span>
q届三十我才有机?x)真正接触所热爱的空气动力专业，那一q我调到了直升机刉厂Q在设计所工作。时不我待的紧迫感促使我如饥似(f)地努力学?fn)和工作Q凭着在清华力数系学习(fn)时打下的坚实的数学、力学基Q我很快成ؓ(f)技术骨qӀ我亲历了我国自行研制ƈ交付用户使用的第一个大型直升机“直?/span>8”的研制全过E。是清华教育的“不要吃别hD的馍”的q取_Q我在所从事的专业领域有所建树(wi)Q受到同行专家的好评。在直?/span>8研制遭遇重大设计试验p|的关键时刻，更是清华培养的强烈的责Q心和探烦Ʋo我主动请~，担负h关破隄重QQƈ取得成功。我本h也因此荣莯I天工业部U技q步二等奖。在初尝胜果Qn受成功的时候，我由衷地感谢母校清华Q她不但l了我知识，更培M我学?fn)、创新的意识和能力?/span>
正当我专心业务，在科技领域奋力攀ȝ时候，命运却L喜欢捉弄人，你明明要q入q个戉KQ却偏偏要把你领到另一间。组l上一U调令，把我调到中国直升计研I所担Q所ѝ一个从未在真正意义上担任过理工作的技术h员，一下子要到一个完全陌生的研究所d一把手Q犹如晴天霹電I真担心竖着q去横着出来。好在在清华时我一直担d生干部，“双肩挑”的实践Q加上有q到农村搞“四清”担d作队长的C会(x)l历Q我面Ҏ(gu)的挑战，q不至于׃章法。在领导的关心和同志们的支持下，我在担Q所长第一q就实现了“新Z天，收益三百万”的目标Q在研究所站住了脚。之后在大家的共同努力下Q作Z国惟一的直升机设计研究所Q不断有新的研究成果Q不断有新的直升机型L(fng)制成功ƈ交付用户。所里的U研条g和经效益也不断提升。我们所被评为“航I天工业部有重大A(ch)献单位”，我本Z因此荣获“航I天部一{功”、“科技q步一{奖”、“优U领导q部”等荣誉?/span>
担Q六年所长之后，领导又调我到北京航空航天工业部工作，先后ȝ直升机、民用飞机和军用飞机的研发。我有幸直接参加了歼十战斗机的研制。歼十飞机是我国自行研制h自主知识产权的第三代先进战斗机，其成功研制ƈ扚w装备部队形成战斗力，标志我国航I武器的研发、制造能力跻w于世界先进行列。同时也大大提升我国的国防实力。不a而喻Q就当时我国的基和能力而言Q其隑ֺ是非常大的。我是在歼十研发遇到重大挫折的关键时d命担dhL挥，q受党组委派Q到一UK前指挥。当时不资q老同志告诉我Q国外在三代战机研制q程中没有不摔飞机的。我惻Iq一斚w是告诉我新机研制遇到困难和挫折是正常的，一定要挺得住，百折不挠Q才能成功；同时更是提醒我一定要特别重视质量和安全，我们国家IP摔不起呀。就q样Q我和一U的q大q部、科技人员和工ZP以报效祖国的Ȁ情、排除万隄气概、科学严谨的作风Q努力攻养I战胜了一个又一个困难，l于胜利实现首飞。又l过二千七百多个赯的定型试飞，向祖国和人民交出了一份合格的{卷。歼十飞机研制工E荣获国家科学技术进步特{奖。在颁奖典礼上我眼前一q幕地Q现着一起ƈ肩战斗的战友的Ş象，他们中有些h已经为项目的成功贡献了毕生的_֊Q甚臛_늚生命。这是一支十几万人的团队Q几代h奋斗了数十年。可是他们中l大多数人都不能走向领奖収ͼ而是在默默地、无U地奉献着。他们才是最伟大的！我将永远C他们的奉献，他们的丰功伟l。此时我也想起了母校的教Ԍ(x)“自Z息，厚d载物”。每一个清华学子都应当以此为右铭?/span>
1999q政府机构改革，中国航空工业拆分Z大集团，我受命担M国航I工业第一集团公司党组书记、ȝ理。当时的航空工业全行业亏损，加上历史形成的大而散、小而全的结构性问题，以及攚w带来的阵痛，人心动Q十分困难。也正是在此Ӟ中央决策Q要加强军队和国防徏设。我们集团接受了最为繁重的航空装备研发生dQƈ且要求在规定旉内全面完成。“军中无戏言”，“第一责Q负全责”。面对史无前例的机遇和空前严ȝ挑战Q我和党l一班hQ带领集团二十多万员工，坚持践行发展中国航空工业和创造h(hun)g基本命，自觉适应转变Q狠抓集团文化徏讑֒理创新Q发扬“航I报国、追求第一”、“激情进取、志在超”的集团理念和精，不畏艰险Q奋力拼搏，呕心沥血Q日夜奋战。经q近七年的持l努力，同志们付Z难以惛_的汗水和心血Q奉献着忠诚、热爱、智慧、才华乃至生命，是创造了奇迹Q圆满完成了国和h民交l的圣d。军用飞机成功完成了数十个型L(fng)研发、生产Q务，实现了军机由W二代到W三代的跨越Q军用航I发动机q二代到第三代的跨，I空导弹q三代到第四代的跨。我军的战与发辑֛家在役主战机U相Ҏ(gu)。与世界最发达国家相比较实C由“望莫及”到“望光背”的跨越。民用飞机方面，在认真ȝl验教训的基上，开创了崭新的局面，我们的新?/span>60支线飞机Q走出国门取得了百余架订单，自主研发?/span>ARJ21新型涡扇支线飞机研制工作q展利Q?/span>2007q完成了总装下线Qƈ获得?/span>170多架订单。与此同Ӟ整个集团的实力和l济效益也不断提升，集团在世界航I天一癑ּ的排名前UM34位，?/span>1999q的W?/span>54位提升到2005q的W?/span>20位。中国航IZh又重新找回了严和自信。面对篏累硕果，我衷心感谢领导的培养、信dxQ感谢战友和同志们的齐心协力和拼搏奉献，同时我也感谢母校清华Q感谢工E力学系Q是母校老师的谆谆教诲和清华优良学风的熏Ӟ令我l生受益?/span>
现在Q由于年龄原因，我已l退Z领导岗位Q但q在l箋为祖国航IZ业的发展努力工作。值此工程力学pdp?/span>50周年Q作校友，回顾ȝ自己几十q的人生l历Q愿意和q轻的同学们分n几句之言Q一定要珍惜在清华学?fn)的宝贵时光。要学好基础课，l就扎实的基本功Qƈ注意培养自觉学习(fn)的能力；要敢x做前人没有做q的事情Q提升创新能力；要dZ全面发展，重视各种知识和能力的U篏Q主动参加社?x)实늚ȝ。同学们Q努力吧Q机遇一定会(x)眷顾有准备的人！
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