在我国航I工业展现新面貌的今天，其是当看到我国自行设计和制造的新型飞机在蓝天翱时Q不由得惌vC国飞计事业初创h之一、我国著名的航空工业专家徐舜寿同志。他和其他早期航IZ家一道ؓC国的航空事业做出了重大A(ch)献，为开创我国的航空工业立下了汗马功功뀂徐舜寿在飞计事业上的丰富学识和卓越的组l才能以及他严}务实的治学态度Qؓ每一个熟知他的h深深铭记?span lang="EN-US">
徐舜?/span>(1917--1968)Q?span lang="EN-US">1933Q?span lang="EN-US">1937q在清华大学机械pd?/span>
爱国爱党 立志献n
徐舜寿早在学生时代就立志于航IZ业。他16岁考入清华大学机械p，攻读航空专业?span lang="EN-US">20岁毕业后Q正值抗日战争爆发。他q航空救国的远大志向，又考入原中央大学航I研I班深造。后来，徐舜寿从教，在新疆伊宁航Il班讲授飞行原理评Qؓ中国培养I军人才?span lang="EN-US">1940q_他创造了飞机性能L法?span lang="EN-US">1944q_他又~辑出版了一部英汉航I典。同q他赴美国学习，?span lang="EN-US">1946q回国。目睹国民党政府的反动腐败，徐舜寿失望不Ԍ在我C党的联系下，他渐渐与׃党走q?span lang="EN-US">1949q春天，徐舜寿携家小Q深夜偷渡封锁线Q到达了解放区。最初在我军东北航校机务处Q工程师，不久随军南下Q参加我南方某地机场修徏工程Qؓ解放全中国的伟大q军服务。后来，徐舜寿在华东I军航空处航I研I室担Q飞机l负责h?span lang="EN-US">1949q?span lang="EN-US">12月，他光荣地加入了中国共产党?
在新中国航空工业的创建时期，徐舜寿担M航空工业局技术科U长Q曾为我国第一个五q计划中的航I工业部分提供了许多具体Ҏ(gu)和计划数字。他又通过自学Q较快地掌握了俄文，译q审怺大量的技术资料，推动了试制苏式飞机的技术指导工作。当q他参加~制飞机试制的进度表Ӟ曑օ奋地_明年p看到我们Q自己）试制的飞Z天了Q?
但是许多Z知道Q徐舜寿的主要目标始l是自行设计。他要研制设计新中国自己的飞机！在他的积极徏议和努力工作下，q一天终于来C?span lang="EN-US">1956q_航空工业局军_建立我国W一个飞计室Q授命徐舜寿负责l徏q担任设计室MQ。创业初期，困难重重。既无试验设备，又无设计l验Q除了徐舜寿和dE师黄志千等数几个同志外，大多Ch员是d校门不久的大学生和中专学生，不仅都没有搞q飞计，有的学的q不是航IZ业。但是设计室一成立Q徐舜寿满怀信心地提出：一定要快地设计出中国自己的飞机来。他和黄志千{同志根据当时的需要和可能Q提出首先设计喷气式中教练机的Ҏ(gu)。他们一面去I军部队征求意见Q一面购买图书，攉资料Q组l全室h员学习业务。他亲自上技术课Q到?st1:personname productid="单位? w:st="on">单位?/st1:personname>教授来讲课，q请工厂的同志来讲解飞机刉的工艺q程?
当时气动Ҏ(gu)是一门新学科Q国内航院还未设|这个专业。徐舜寿׃书钻研，挑选设计员一起学习，培养斚w所需要的人才。经q一D|间的学习准备Q设计工作全面铺开了。当时徐舜寿39岁，设计人员q_q龄?span lang="EN-US">25岁。徐舜寿带领着q支一癑֤人的q轻技术队伍，夜以l日Q废寝忘食，只用三个月的旉完成了全部设计囄。一些老设计h员回忆v当年工作的情景，心情十分Ȁ动地说那是他们一生的黄金时代?
C国第一架喷气飞机的诞生
1958q?span lang="EN-US">7?span lang="EN-US">26?/st1:chsdate>Q我国自行设计的W一枉机?span lang="EN-US">101”飞上了天。叶剑英元帅代表中央军委参加了庆功祝捷大会。这枉机的性能在当时同cd飞机中是比较先进的。就在我国开始这设计时Q还有几个国家也在设计这U飞机。他们的工业基础都比我们雄厚Q设计经验也比我们丰富，但是他们的同cd飞机在我们的?span lang="EN-US">101”上天后一两年才陆l试制成功。第一架喷气式飞机的上天，在我国航I史上写下了光辉的一，也ؓ飞机设计专业培养了h才，U篏了宝늚l验?
徐舜寿等同志在航IZ业上的A(ch)献受到党的重视，早在?span lang="EN-US">101”号试制Ӟ周恩来ȝ鉴于当时q不宜公开宣传q一成就的情况，请h转告飞机的设计h员，要他们先做“无名英雄”。到全国三届人大Ӟ周ȝ指示Q航I界应有代表。根据这一指示Q徐舜寿光荣地当选ؓ三届人大代表?
?span lang="EN-US">101”飞机成功上天后Q徐舜寿没有陉于已取得的成l，而是马上l织全体人员ȝl验和不뀂他冒着h来到徏前线机场Q听取飞行h员的意见Q了解他们的需要，计新的超音速歼LQ收集第一手的资料。回来后Q他立刻开始着手研I新型飞机的初步Ҏ(gu)Q同时对设计室内部的l织机构作了调整Q制订相应的工作步骤。ؓ适应新机研制的需要，他提出和参与规划建立了“高速风z”方案，在有关领导的大力支持和共同努力下Q徏成了C国第一个高速风z。其他新成品和材料的研制工作也都取得了成效，计以后的型号创造了必不可少的条件?span lang="EN-US">
徐舜寿有着强烈的事业心和工作热情，他热p天工作，时刻都在考虑新型号飞机的设计Q同时又始终坚持着实事求是的科学态度。设计室刚成立，他就提出了切合实际的设计指导思想Q强调飞计必M国家l济发展、国内技术水q_工厂的生产能力相适应。在“Q夔R”劲吏V盲目追求高指标的年代，徐舜寿没有“随风倒”，不盲从，不迎合，他D出大量技术上的论据，反复说明不能q国力Q追求不切实际的高指标，必须按照U学规律办事Q@序渐q。尽ؓ此受到很大压力，甚至受到批判Q但在技术问题上Q他从不攑ּU学的正主张?span lang="EN-US">1963q在航空设计研究院的党代会上Q徐舜寿q从战术技术要求的制定、草囄设计Q直到飞飞定型、{入成批生产的q程作了周密的说明，以此了研制一架现代化歼击机所必不可少的周期，以有理有据的事实x了“Q夸”的思想。鉴于这周期为时较长Q他提出应尽早v步。实践证明徐舜寿的意见是正确的、实事求是的。他q种不计个h得失Q不怕压力，坚持U学真理的精，l周围的同志留下了深ȝ印象?
培养专业人才 开拓航I工?
徐舜寿的另一个卓A(ch)献是为我国飞计事业培M大批人才。他对爱国而有才华的知识分子大胆启用，他一贯鼓励青q技术h员钻研业务，要他们“坐下来Q钻q去Q冒出来”，成ؓ自己专业的“状元”和“尖子”；对于成WH出的技术h员，他徏议党l织委以重QQ在政治风暴中，徐舜寿保护热pIZ业的技术骨qԌ不让他们受到“诬陷”。当有的技术h才得不到合理的重用时Q他曄Ȁ动地向有x面徏议：“这个h如果不够从事q一工作的政LӞ你们把他调走。既然不是不够，在我q里我就要用。要用hӞ又不信Q人家Q这L事我q不来！?
徐舜寿对技术h员的专业知识水^一直要求很高。他曄提出Q“一个飞计h员一定要熟?zhn)?span lang="EN-US">10U以上飞机的同一构g或系l的构造，q能作分析比较，其优~点Q概括出各设计家的传l，知其所以然”。ؓ此，他十分重视设计h员对囄资料的学习。他q将我h民空军击落的敌机D骸弄来让大家拆开研究Q了解敌机的构造和性能。他L_“不下水怎么能学会游泳”。徐舜寿要求设计人员在实际工作中刻苦ȝQ坚持踏实的工作作风Q不仅计、画图要求准、迅速，甚至囄上的仿宋字也要求写得一丝不苟。他重视l验ȝQ在设计d完成后，不仅作全面ȝQ而且要求Zh写出自己的经验体会来Q说q些ȝ是l后来h的技术经验和传统作风的现实教材。作Z个技术干部，徐舜寿从不空谈政沅R但当他接受dӞL把当前Q务同国内外Şѝ同国家的前途命q紧紧地联系在一P使设计h员充分了解自己工作的意义Q生一U命感Q从而热p工作，自发地投入到伟大的事业中厅R
徐舜寿和设计人员朝夕相处Q关p融z。许多h几十q来始终牢记着他的热情帮助甚至是严厉批评。正是由于徐舜寿对培Mh才的重视Q善于发Ch才，使用人才Q言传n教，严格要求Q因而培M一支勤奋钻研、工作踏实严谨的U研队伍。他们今天已成ؓ航空U研战线的技术骨qԌ有不hq成ZӞ担Q了一些工厂和研究所的dE师、所ѝ副所长等领导职务Q成为国家航I领域的砥柱?
徐舜寿一生ؓ航空U研单位的徏设付Z大量的心血Q他在这一斚w的工作经验及l织才能Q特别是其丰富的知识Q深为周围同志所敬佩。他熟?zhn)飞机设计的各个专业和飞机生的各个环节。他常说Q飞计是上百人的集体力_Q要有共同的语言Q各个专业要像弹钢琴、演奏交响乐一P注意协调Q奏出和声。正因ؓ如此Q徐舜寿他重视科学管理，建立了一套行之有效的规章制度Q组l编写了规范手册、图L理制度、零件设计原则和设计员手册。有些原则沿用至今，仍然是培d考核技术h员的依据?
Z发扬技术民主，实行技术责dQ徐舜寿极力d建立技术委员会。虽然当旉C些非议，但是q一制度最l在实践中得到有力验证，q而普遍推qѝ他十分重视航空斚w图书资料的收集工作和国外技术发展情况，注意介绍推广q亲自动手翻译。早?span lang="EN-US">1953q_他看见国外出版的一本《飞机强度学》，便利用出差的Z在旅途中的空闲时间进行翻译。他曑֜火R的硬卧R厢里Q伏在手提箱盖上Q以半小时一늚速度译着Q一出差结束，一本书也基本上译出来了。就q样Q经q长期积累，徐舜寿他们保存了相当完整、丰富的技术资料，成ؓ本专业的一W巨大胦富。当国外航空工业开始用电(sh)子计机Ӟ他立卛_国外订购Q因而我国在50q代?span lang="EN-US">60q代初即使用?sh)子计算结构强度?
英年早?_气R
随着国防发展的需要，最初只有百人的飞机设计室发展成Z千h的飞计研I所。徐舜寿担Q副所长，负责全所的技术领导工作?
工作中敢于领|严于理Q善于决断，勇于负责是徐舜寿的一面；热爱生活Q善于生z，知识多面Q爱好广泛则是他的另一面。他l常在工作之余教育孩子们速算、练字、观看星座；休息时喜Ƣ阅M界文学名著，q用d文作品的办法来提高自q外语水^。他q爱ƣ赏古典音乐Q有时在夜深人静Q听到飞机发动机的雷震般的试车声Ӟ他不仅不感到烦躁Q反而欣赏地_q才是最的音乐Q?
徐舜寿生于江南水乡，Z发展我国航空工业Q他遍及全国Qƈ且长期生zd北方。每ơ调动，他从不讲条g地点Q往往只有一句话Q只要搞飞机Q到哪儿都行Q虽然历l坎块苦难，但他心里始终燃烧着为祖国设计自q新型飞机的强烈愿望。正在他要把q种p化ؓ现实Q在各种新型飞机设计中施展自q才能Ӟ“文革”开始了Q徐舜寿遭到了残Lq害Q于1968q?span lang="EN-US">1?span lang="EN-US">6?/st1:chsdate>不幸M。在最后时刻，他还_“我不能死，我还没有老，我还能ؓ党工作。”是的，50春秋Q正当壮q。他的凌云壮志正待实玎ͼ国家的航IZ业，也亟待发展，有多工作正{着他去完成Q有多少I白{待他去填补Q徐舜寿的过早离世，是我国航I科研事业的重大损失Qo人痛心和遗憾?
2005q?span lang="EN-US">5?span lang="EN-US">19?/span>Q?/span>徐舜寿先生的塑像在清华大学航天航I学院二楼大厅落?/span>
可以告慰于徐舜寿同志的是Q自党的十一届三中全会以来，我们的国家出C前所未有的大好Ş势，航空工业和航I科研事业正在蓬勃发展，他生前的愿望正在一步步地变为现实。他生前播下的种子，正在开q果。徐舜寿毕生为发展我国航IZ业奋斗不息的献n_Q实事求是的U学态度Q精通业务善于组l领导的才干Q以及他qxqh、光明磊落的作风Q正在新的历史时期得到承和发扬光大。他当年的壮志宏愿，随着我国自己设计和制造的各种新型飞机一P直上晴空Q长留蓝天?/span> (晓蔚)
转自《党史纵横?span lang="EN-US"> 2007q第5?span lang="EN-US">
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