陈清泎ͼˆ1964òq?span lang="EN-US">2月毕业于清华大学动力¾p»ï¼‰

1985òqß_(d¨¢)¼Œ¾l§é¥¶æ–Œå’Œé»„正夏之后，陈清泰成ä¸ÞZºŒæ±½çš„½W¬ä¸‰ä»ÕdŽ‚é•Ñ€‚虽焉™™ˆæ¸…泰早已从领导岗位退居二¾U¿ï¼Œä½†ä»–å¯ÒŽ(gu¨©)±½è½¦å·¥ä¸šçš„å…Ïx³¨ä»ä¸€å¦‚既往ã€?span lang="EN-US">

　　从国有大型企业负责ähåˆîC¸­å¤®é«˜å±‚改革实践和理论研究的智囊，陈清泰所¾låŽ†çš„角色个个出彩。早在上世纪80òq´ä»£ä¸­æœŸåQŒä»–ž®Þp¶…前地提出åQŒä¸­å›½çš„æ±½èžR工业应该å?qi¨¢ng)时地将发展轿èžR作äØ“(f¨´)战略重点åQŒæ‰èƒ½æŠ“住国际汽车äñ”业è{åž‹çš„æœÞZ¼š(x¨¬)åQŒè¿Žå¤´èµ¶ä¸Šã€‚新世纪里，他又为汽车工业未来发展不遗余力，他主张国家应该加大力度征收汽车燃油税åQŒç”¨¾læµŽé©±åŠ¨åŠ›æ¥è°ƒæŽ§æ±½èžR业发展，引导大众购买ž®æŽ’量è‹É车ã€?span lang="EN-US">

　　而他当初的梦惛_œ¨å®žè·µä¸­ä¹Ÿæ­£ä¸€æ­¥æ­¥å®žçŽ°ã€‚东风汽车，当年的他曑ַ¥ä½œè¿‡çš„二汽，正通过对国外先˜q›æŠ€æœ¯æ¶ˆåŒ–吸æ”Óž¼Œä¾é è‡ªä¸»å¼€å‘的原则åQŒæ‰“造出技术先˜q›ã€å“ç‰Œä¼˜è‰¯çš„中国汽èžR。但他也冷静地指出：(x¨¬)˜qŽæŽ¥æ±½èžR½C¾ä¼š(x¨¬)的到来，中国˜q˜éœ€è¦åšå¾ˆå¤šçš„准备ã€?

　　虽然陈清泰早已从领导岗位退居二¾U¿ï¼Œä½†ä»–å¯ÒŽ(gu¨©)±½è½¦å·¥ä¸šçš„å…Ïx³¨ä»ä¸€å¦‚既往。记者多‹Æ¡åœ¨ä¸åŒåœºåˆè§åˆ°˜q™ä¸ª70岁的老äh时发玎ͼŒä»–思维¾~œå¯†åQŒæ¡ç†æ¸…晎ͼŒòq›_’Œåœ°å‘表着对国内汽车业的真知灼见，特别是谈到新能源汽èžRæ—Óž¼Œéš¾ä»¥æŽ©é¥°çš„兴奋就ä¼?x¨¬)洋溢在他的è„怸Šã€?

　　早在清华大学学习(f¨¤n)æ±½èžR专业æ—Óž¼Œé™ˆæ¸…泰内心就有一个强烈的渴望åQšå¸Œæœ›æ¯•ä¸šåŽèƒ½å¤ŸåˆîC¼ä¸šä»Žäº‹æ±½è½¦åˆ¶é€ ç ”½I¶çš„工作。但ç”׃ºŽè¡¨çŽ°å‡ø™‰²åQŒé™ˆæ¸…泰毕业后一直被学校留用åQŒç›´åˆ?span lang="EN-US">1970òq?span lang="EN-US">7月，陈清泰来到刚刚组建的二汽åQŒä»–¾lˆäºŽå¯ä»¥å¦‚愿以偿åœîC»Žäº‹æ±½è½¦ç ”½I¶å·¥ä½œäº†ã€?span lang="EN-US">

　　在二汽期é—ß_(d¨¢)¼Œé™ˆæ¸…泰经历了¿Uç§éžå·¥ä½œä»¥å¤–å› ç´ çš„òq²æ‰°ã€ä½†ä»–仍然一心扑在工作上åQŒåˆ»è‹¦é’»ç ”技术ã€?span lang="EN-US">1980òqß_(d¨¢)¼Œä»–成ä¸ÞZºŒæ±½å‰¯æ€Õd·¥½E‹å¸ˆåQ?span lang="EN-US">1982òq´ä“Qæ€Õd·¥½E‹å¸ˆã€?span lang="EN-US">1985òqß_(d¨¢)¼Œ¾l§é¥¶æ–Œå’Œé»„正夏之后，陈清泰成ä¸ÞZºŒæ±½çš„½W¬ä¸‰ä»ÕdŽ‚é•Ñ€?span lang="EN-US">

　　上世¾U?span lang="EN-US">80òq´ä»£ä¸­æœŸåQŒè™½ç„¶äºŒæ±½æ‘†è„׃º†70òq´ä»£æœ«æœŸçš„å›°™å¿æ ¼å±€åQŒä½†åœ¨æ”¹é©å¼€æ”‘Ö¤§æ½®å†²å‡ÖM¸‹åQŒå´é¢äÍ(f¨´)着更大的危机。在旧体制的环境下组建的二汽åQŒåŽŸæ¥ä¾é é‚£¿Uå…¨å›½æ”¯æ´å¾è®„¡š„局面不能够再维持了。眼看着国家不少三线企业垮掉åQŒé™ˆæ¸…泰忧心忡忡ã€?span lang="EN-US">

　　陈清泰认为，二汽要想实现更大的发展，ž®±é¢ä¸´ä¸¤ä¸ªæ–¹å‘：(x¨¬)一个是把äñ”品线拓宽到商务èžR领域åQŒä»ŽåŽŸæ¥ç”Ÿäñ”中型卡èžR转变为生产轻型卡车和重型卡èžRåQ›å¦å¤–一个，ž®±æ˜¯å‘è‹É车进军。“必™åÖM¸Šè½¿èžR”，陈清泰坚定了自己理念ã€?span lang="EN-US">

　　但在当时计划¾læµŽ‹¹“厚的氛围下åQŒå›½å®¶å¯¹äºŽå›½æœ‰ä¼ä¸šçš„½Ž¡ç†ååˆ†ä¸¥æ ¼åQŒäºŒæ±½ç”Ÿäº§ä»€ä¹ˆèžR型，研发什么èžR型，都由国家直接½Ž¡ï¼Œæ¯å‰˜q›ä¸€æ­¥éƒ½å¾ˆè‰°éš¾ã€‚回忆è“v当时十分åˆÀL¿çš„管理制度，陈清æ³îC¾ç„‰™š¾æŽ©å†…心的感慨åQšâ€œå½“时的汽èžR工业可以说处处是¼›åŒºã€‚例如，一个企业是生äñ”重型卡èžR的，如果它生产轻型卡车，那是不行的。在向è‹É车生产è{åž‹çš„˜q‡ç¨‹ä¸­ï¼Œž®½ç®¡æˆ‘们当时也向国家计委写了报告åQŒä½†æ˜¯ï¼Œ˜q™ä¸ªåŠ›åº¦æ˜¯ç»å¯¹ä¸å¤Ÿçš„。当æ—Óž¼Œæˆ‘就琢磨如何才能跨过˜q™é“门槛åQŒå¦‚何才能得到国家的认同。â€?

　　虽然困难重重åQŒä½†é™ˆæ¸…泰锲而不舍，¾lˆäºŽåœ?span lang="EN-US">1987òqß_(d¨¢)¼Œé™ˆæ¸…泰有了向国家领导人直接徏­a€çš„机ä¼?x¨¬)。通过不断的努力，使出‹¹‘èín解数åQŒé™ˆæ¸…æ³°½{‰äh的提议得åˆîCº†ä¸­å¤®é¢†å¯¼çš„认可和支持。“这个会(x¨¬)议纪要的出台åQŒæ ‡å¿—着国务院关于è‹É车工业第一个文件的诞生。”回忆è“v当时的情景，陈清泰说道。当时的国务院批准了二汽可以½{¹å¾ä¸€ä¸ªå¹´äº?span lang="EN-US">30万辆轿èžR的项目，分两期实施。从那以后，陈清泰的轿èžR梦想开始了实际性的˜qä½œã€?

　　之所以能获中央批准，陈清æ³îCº‹åŽå›žå¿†é“åQŒè¿™ä¸ŽäºŒæ±½å½“时提å‡ÞZ¸å‘国家要é’Þp€Œåªæ˜¯è¦æ”¿ç­–有关åQŒâ€œåŽŸæ¥ä¼ä¸šéƒ½æ˜¯é å›½å®¶æ¥ç®¡åQŒæ”¹é©åŽåQŒæˆ‘们就有了一些自ä¸ÀLƒåQŒå¯ä»¥å¤šç”Ÿäñ”一些汽车，赚一些钱。”就˜q™æ ·åQŒé™ˆæ¸…泰利用滚动发展的办法，搞联合开发、出口导向，从而能够把中国的汽车生产水òqÏxé«˜ã€?span lang="EN-US">

　　现在看è“v˜q™ä¸ªåšæ³•òq¶æ— ç‰ÒŽ(gu¨©)®Šä¹‹å¤„åQŒä½†åœ¨å½“时却是石破天惊之举。二汽得åˆîCº†å‘展轿èžR的机遇，也äØ“(f¨´)后箋的几个汽车项目做了有力的铺垫。同æ—Óž¼Œä¸­å›½ä¹Ÿå¼€å§‹å¯¹å¦‚何发展汽èžR工业有了新的思考ã€?

　　1985òqß_(d¨¢)¼Œé™ˆæ¸…泰又提出成立二汽财务公司åQŒè¿™ä¹Ÿæ˜¯å…¨å›½é¦–例。通过˜q™ä¸ªå…¬å¸åQŒäºŒæ±½å¯ä»¥æŽ§åˆ¶ä¼ä¸šçš„资金、结½Ž—ç­‰åQŒä‹É企业资金˜qä½œçš„效率大大提高ã€?

　　“我的特长不在当官，而是技术。”因为是搞技术研½I¶å‡ºíw«ï¼Œé™ˆæ¸…泰对技术有一¿Uç‰¹ŒDŠçš„偏好。即使在¾Jå¿™çš„事务性工作之中，他经常思考的一个问题是åQšåœ¨ä¼ä¸šä¸­æŠ€æœ¯èƒ½åŠ›æ‰€å¤„çš„åœîC½æ˜¯ä»€ä¹ˆï¼Ÿ

　　不久前，陈清泰发表了一½‹‡å…³äºŽä¼ä¸šæŠ€æœ¯è‡ªä¸Õdˆ›æ–°çš„文章。“这其实ž®×ƒ¸Žæˆ‘一直注重技术研½I¶å·¥ä½œæœ‰å¾ˆå¤§å…³ç³»ã€‚我早在做厂长的时候，ž®×ƒ¸»å¼ æˆç«‹æŠ€æœ¯å·¥½E‹ç ”½I‰™™¢åQŒåœ¨æŠ€æœ¯æ–¹é¢åšå¾ˆå¤§çš„投入。当时技术工½E‹ç ”½I‰™™¢æœ?span lang="EN-US">2000多ähåQŒä»Žäº§å“åˆ°æŠ€æœ¯ç ”½I¶å·²¾læ˜¯ç›¸å½“配套。”正是因为引å¯égºŒæ±½åœ¨ä¸Šä¸ªä¸–纪80òq´ä»£çš„几‹Æ¡å¤§çš„改革浪潮中始终处于先发åœîC½åQ?span lang="EN-US">1988òqß_(d¨¢)¼Œé™ˆæ¸…泰被评äØ“(f¨´)首届优秀中国企业家ã€?span lang="EN-US">

　　1992òq?span lang="EN-US">7月，陈清泰离开二汽åQŒåˆ°å›½å®¶¾lèåN委ä“Q副主仅R€‚从企业领导到政府官员，陈清泰的íw«ä†¾å‘生了巨大è{变。但˜q™ç§è½¬å˜òq¶æ²¡æœ‰è®©ä»–äñ”生ä“Q何不适应。因为有了在大型国有企业做管理的¾léªŒåQŒä»–在考虑问题的视角上ž®±æ›´åŠ å¼€é˜”。另外，在和政府多年的沟通过½E‹ä¸­åQŒé™ˆæ¸…泰也了解政府的˜qè¡Œè§„则。所以，åˆîCº†æ”¿åºœéƒ¨é—¨å·¥ä½œåQŒé™ˆæ¸…泰依然是得心应手ã€?span lang="EN-US">

　　1998òq?span lang="EN-US">3月，陈清æ³îC“Q国务院发展研½I¶ä¸­å¿ƒå‰¯ä¸ÖM“Q。到国务院发展研½I¶ä¸­å¿ƒåŽåQŒé™ˆæ¸…泰主要做政½{–ç ”½I¶ã€‚è¿™æ—Óž¼Œä»–更多地从宏观角度谈论汽车，研究涉及(qi¨¢ng)的面也宽òq¿äº†è®¸å¤šã€‚即使这æ øP¼Œé™ˆæ¸…æ³îC¾ç„¶å¯¹æ±½èžR行业情有独钟。他向记者说åQšâ€œæˆ‘承认我有汽èžR情结åQŒä»Žž®å°±å¾ˆå–œ‹Æ¢æ±½è½¦ã€‚到了经贸委åQŒç®¡çš„面宽了åQŒå°±ä¸è°ˆæ±½èžRåQ›åˆ°äº†ç ”½I¶ä¸­å¿ƒï¼Œæˆ‘就从宏观角度谈汽èžR。â€?span lang="EN-US">

　　对于˜q‘年来国内èžR市接˜qžå‡ºçŽ°çš„井喷景象åQŒé™ˆæ¸…泰冷静地指出，中国的汽车社ä¼?x¨¬)还没有到来åQŒè¿˜éœ€è¦åšå¥½å……分准备。他ä¸Õd¼ åº”该加大力度征收汽èžR燃æÑa(b¨³)½EŽï¼Œç”¨ç»‹¹Žé©±åŠ¨åŠ›æ¥æŽ§åˆÓž¼Œæå€¡å°åž‹èžRã€?span lang="EN-US">

　　陈清泰还认äØ“(f¨´)åQŒä¸åº”该ž®±æ±½è½¦çœ‹æ±½èžRåQŒæ±½è½¦æ˜¯å®žçŽ°çŽîC»£åŒ–的重要载体åQŒæ±½è½¦äñ”业发展è“v来之后，应该充分认识到汽车对于社ä¼?x¨¬)发展的意义ã€?

　　如今的陈清泰有了更多½Iºé—²æ—‰™—´åQŒé™¤äº†æ±½è½¦ï¼Œä»–重新拾起了多年前的爱好åQšåšæ‰‹å·¥‹z…R€‚这也许和他汽èžR专业工科å‡ø™ín有关。只要有½Iºé—²æ—‰™—´åQŒä»–ž®±åœ¨åŒ—京寓所的阳åîC¸Šç ”究他的发明åQŒé‚£é‡Œæ˜¯ä»–充满无限创造乐­‘£çš„ž®å¤©åœ°ã€?/span>åQˆç®¡å®ä¸šåQ?

转自 《汽车ähã€?2009òq?span lang="EN-US">10æœ?span lang="EN-US">13æ—?/st1:chsdate>